|
 |
Polo|2000|1.9 SDi
String
[17] |
 |
Polo|2000|1.4 TDi
Saša
[43] |
 |
Polo|2001|1.6
GTi
Háťa
[46] |
|
 |
Polo|2000|1.4i
Fanys
[50] |
 |
Polo|2001|1.4i
16V
Ignarus
[61] |
 |
Polo|2001|1.2i
GGTTAA
[71]
Slovensko |
|
 |
Polo|2001|1.0i
Aleek
[72] |
 |
Polo|2001|1.6
GTi
Voko
[107] |
 |
Polo|2000|1.0i
Nanuk
[114] |
|
 |
Polo|2000|1.0i
Hony
[124] |
 |
Polo|2000|1.0i
Mikšo
[130] |
 |
Polo|2000|1.6
GTi
Sebartus
[137] |
|
 |
Polo|2000|1.9 SDi
Axetom
[150] |
 |
Polo|2000|1.6
GTI
Ronnis
[162] |
|
|
|
|
V roce 2000 byla provedena opět modernizace vozidla VW Polo.
Výrazná maska chladiče s
logem zasahujícím do kapoty a světlomety s čirou optikou jsou
nejviditelnějšími znaky unifikace, kterou značka razí i u vyšších
modelových řad. Na zádi zaujme esteticky čistě řešený stěrač a
zapuštěné třetí brzdové světlo.
Od
minulého modelu se liší především přední a zadní
partií a interiéru. Palubní deska je jednoznačně rozdílná
od předcházející generace. Karoserie vozidla se rozšířila a v
porovnání s předchozí verzí se tabulka SPZ umístila ze zadních dveří
do prostoru nárazníku. Pod kapotu jsou dodávány nové dieselové
motory 1.4SDi a 1.4TDi. Tento model má hodně společné náhradní díly
s vozidlem Škoda Fabia. Jelikož se tento model vyráběl velice
krátce, tak se u něho setkáme pouze se 3- a 5- ti dveřovém provedení
karoserie hatchback, takže můžeme zapomenout na verze sedan nebo
kombi. Ovšem můžeme spatřit tento model i s tzv. targa střechou
anebo dokonce ve verzi
GTI 1.6 16V (100kW)

Více informací o tomto
modelu Pola naleznete ZDE

|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|