Vzhledem k tomu, že poslední dobou se prudce zvedá cena za pohonné hmoty, začal jsem přemýšlet nad tím, jak zmírnit spotřebu benzínu u mého Pola, neboť jezdím na velké vzdálenosti a každý ujetý kilometr je po finanční stránce znát. A to do toho nepočítám náklady na údržbu vozidla. Takže o čem tu vlastně mluvím. Často jezdím z Prahy do Ostravy a pak na chatu, která je od této slezské metropole vzdálena ještě o nějakých 50 km. Tato trasa je celkem dlouhá okolo 450 km a dokážu ji zajet buď na plnou nádrž anebo také za necelou její polovinu! A o tom je tady řeč, neboť má spotřeba s mým motorem 1.6i/ 55kW je pouze 5.1 ltr/ 100 km! Pokud chcete spotřebu také snížit, tak si přečtěte následující:

Technické přípravy

• plně funkční spojka (nesmí prokluzovat nebo mít jiné závady)

• nový vzduchový filtr (pokud je zaolejovaný, tak se méně do motoru nasává čerstvý vzduch a tudíž roste spotřeba paliva)

• nový palivový filtr (zde se zachytávají nečistoty z nádrže. Ani byste nevěřili, co po jeho výměně dokáže z něho vytéci!

• motorový olej (hlídejte, aby v motoru bylo takové množství, které sem opravdu patří, jinak Vám bude pomocí odvzdušnění od klikového hřídele nasávat do vzduchového filtru; řádně dodržujte výměnu oleje a olejového filtru. Správný olej je pro motor velice důležitý. Je to jako pro člověka jeho krev!)

• zapalovací svíčky (ty by měly být správně měněny každých ujetých 60tis. km)

• výfukové potrubí nesmí být nikde proděravěné

Předpoklady

• svou jízdu řádně dopředu naplánujte (buďte odpočatí a mějte na cestu vše připraveno)

• natankujte plnou nádrž (u Pola je plná nádrž 42 ltr + 3 ltr se ještě vejdou do plnicí trubky)

• vozte ve vozidle pouze to, co opravdu potřebujete (každých převážených 100 kg znamená nárůst spotřeby o 1 litr navíc na 100km! Takže pytle s cementem zanechejte doma!)

• mějte řádně nahuštěné pneumatiky. Zimní vzorek nepoužívejte v letních měsících!

• při jízdě mějte zařazen vždy pokud nejvyšší rychlostní stupeň za optimálních otáček motoru (2000-2500 ot./ min při zařazeném 5. rychlostním stupni)

• dodržujte rychlost 80-100 km v hodině. Nad 110km/ hod nastává vyšší spotřeba paliva.

Čím spotřebu ještě snížit

• jezděte ve dne a za dobrého počasí

• jezděte po dálnici a za ranních hodin, kde je malá hustota provozu

• za jízdy požívejte co nejméně spotřebičů! (na ovladač klimatizace zapomeňte)

• regulátor vzduchu mějte maximálně na poloze 1

• pokud máte otevřená okénka, tak se Vám zvýší spotřeba (zavřít anebo nechat max. mezeru 2cm!)

• mějte rozsvícena pouze potkávací světla (dálková a mlhová světla mají velký odběr)

• v žádném případě za vozidlem nemějte připojený vozík, karavan atd.

• čím užší pneumatiky, tím menší valivost (odpor) vozidla na silnici

• poohlídněte se po chip tuningu motoru - řídící jednotka má v sobě rezervy a slušným software se spotřeba dá i snížit.

• snižte své vozidlo k zemi! Snížením o 40mm docílíte také menší spotřeby

• nechte Váš motor více dýchat pomocí přívodu čerstvého vzduchu (viz. sportovní vzduchové filtry)

• tankujte kvalitní pohonné hmoty

Na závěr

Ve finále až ujedete vaši zvolenou vzdálenost, celkové množství tankovaných pohonných hmot vydělte počtem ujetých kilometrů a výsledek vynásobte číslem 100, přičemž dostanete průměrnou spotřebu v litrech na 100 ujetých kilometrů. Pokud se Vám ručička na ukazateli stavu paliva dostane do červeného pole, znamená to, že v nádrži máte ještě 7 litrů, což je na dojetí cca 100 km a toto je rezerva, která Vám nebude nijak signalizována pomocí akustického či světelného signálu, protože do modelu 6N se toto výrobcem nedodávalo. Spotřebu 5.1 ltr/ 100 km jsem uváděl při mém motoru 1.6 na pneu 13“ 165/70. V současnosti mám motor stejný ale s pneu 15“ 195/50, kdy je jejich odpor na vozovce větší a dále mám zadní laděný výfuk s dvěma velkými koncovkami. Nyní mám při tomto testu spotřebu 5.7 ltr, což si myslím, že je nádherné. Celé toto měření jsem prováděl na dálnici, takže plná nádrž mi vystačí na jízdu Praha-Ostrava a zpět! Po městě na plnou nádrž najetu okolo 450km a spotřeba je nějakých 7.5-11.0 ltr. dle provozu nebo zapnuté klimatizace. U vozidel s motory 1.4i a 1.3i by měla spotřeba být ještě o pár decilitrů menší.