Výbavové řady Polo 2F

Polo Scott

K dodání ve verzi kupé nebo hatchback, mělo nabídnout za málo peněz „hodně“ auta. Přesto si Polo vystačilo u všech motorů s jednou sériovou pětistupňovou převodovku a 13ti palcovými disky se 155/70 pneumatikami jakož i 11 barvami, mezi kterými se člověk musel rozhodnout. Rádio s přehrávačem kazet patří rovněž k základní výbavě. Vnější poznávací znak byl vypuklý symbol na zádi, uvnitř se člověk dočkal látkou potažených sedadel (s barevnými propletenými kosočtverci). K dodání byly benzínové motory o síle 45 koní a 55 koní, jakož i dieselové o síle 48 koní.

Polo CL Extra

Bylo rovněž k dodání se 3 motory v kupé nebo hatchbacku a také zde je pětistupňová převodovka. Zvláště by se daly vyzdvihnout ještě zelená tepelná ochrana skel, střešní okno a výškově stavitelné sedadlo řidiče. Pólo CL Scott Edition vycházelo ostatně z vybavení póla CL. U Pola CL jsou nabízeny benzinové motory o síle 45 koní, 55 koní, 75 koní a samozřejmě také dieselové o síle 48 koní.

Polo GT Extra

Sportovní Polo nabízelo výrazně více: bílé blikače, zčásti zastíněné zadní světla (blikače a zpětný světlomet), střešní anténu a rádio (příprava), posuvné střešní okno, sportovní sedadla (sedadlo řidiče výškově stavitelné), kožený volant, hlavici řadicí páky, manžetu a středovou konzolu. Pólo GT Extra bylo k dostání výhradně s benzínovými motory o síle 55 koní a 75 koní. Ostatní vybavení odpovídalo pólu GT.

Polo 2F Style

Bylo k dostání jak v kupé tak hatchbacku. Sériově bylo dodávano s tmavě lakovanými kryty kol, zelenou tepelnou ochranou skel, střešním oknem, lakovaným vnějšími zrcátky, zadním spoilerem u verze kupé a mřížkou chladiče, jakož i zčásti lakovaným nárazníkem. Kupé mělo dodatečně bílé blikače, zčásti zastíněná zadní světla (blikače a zpětný světlomet). V interiéru byla sportovní sedadla, sedadlo řidiče výškově stavitelné, sportovní volant, koberce z různobarevné vpichované textilie, zapalovač cigaret, středovou konzoli, otáčkoměr a digitální hodiny (dieselové motory jen analogové). Komu by to nestačilo, mohl si přiobjednat tzv. komfort balík: u hatchbacku obsahoval střešní lištu a rádio, u kupé mlhové světlo, rádio a střešní anténu. Oba balíky obsahovaly podle volby dodatečně kola z lehkého kovu "Silverstone“. Hatchback byl dodáván s 13ti palcovými disky na 155/70 pneumatikách, kupé s rozšířením blatníku a 13ti palcovými disky s 165/65 pneumatikami. Sériově bylo Polo vybaveno benzínovým motorem o síle 45 koní nebo 55 koní a dieselovým motorem o síle 48 koní se sériovou pětistupňovou převodovku.

Polo 2F Boulevard
Polo "bulvár" dodávané ve verzích kupé nebo hatchback. Stříbrné kryty kol, zelená tepelná ochrana skel, středová konzola, analogové hodiny, denní počítadlo kilometrů, výstražný trojúhelník, lékárnička, výškově stavitelné sedadlo řidiče a odkládací přihrádka - to vše v základní výbavě. Jako doplňkové příslušenství byl "komfort - balík" s rádiem a odděleným sklápěcím zadním sedadlem. K dostání s benzínovými motory o síle 45 koní a 55 koní či dieselovými motory o síle 48 koní.

Polo 2F jako městské dodávkové vozidlo
Mrštné, snadno ovladatelné užitkové vozidlo, ideální jako dodávka nejen do města. Základní vybavení vychází z Pola Fox. Objem ložného prostoru o 1015 litrech, max. náklad mezi 370 a 390 kilogramy (bez spolujezdce a v závislosti na motorizaci). Místo zadních sedadel a zavazadlového prostoru nabídne podlahu ložné plochy s krycí pryžovou vrstvou s příčnou stěnou a nosičem zavazadel na střeše vozu (jako doplňkové příslušenství). Zadní boční okna jsou kryta plechem, vnitřek ložného prostoru je tvořen pevným a odolným materiálem. Na vyžádání bylo také možné nechat zadní okna prosklená, tím ovšem přestávalo být Polo užitkovým vozidlem. K dodání byly vozy vybavené benzínovým motorem o síle 45 koní nebo dieselové motory o síle 55 nebo 48 koní.

Polo 2F Genesis
BBS- 13ti palcové hliníkové ráfky s pneumatikami o rozměrech 175/60, částečně lakovaný nárazník, lakované vnější zrcátka, lakované madlo u zavazadlového prostoru, bílé blikače, mlhová světla, zčásti zastíněná zadní světla (blikače a zpětný světlomet), zelená tepelná ochrana skel, exklusivní fialové lakování s perleťovým efektem, sportovní sedadla potažená látkou v designu "sound" s nápisem "Genesis" na opěrce hlavy, potištěné rohožky na nohy vpředu, rádio "Genesis" s přehrávačem kazet a střešní anténou, trojramenný volant s fialovým logem "Genesis" a jeden "Genesis" přívěšek na klíče. To vše je součástí výbavy. Nabízené jsou benzínvé motory o síle 55 koní nebo 75 koní s řízeným katalyzátorem, či silné benzínové G40 o síle 113 koní (rovněž s řízeným katalyzátorem).

Polo 2F G40
Po úspěšném modelu Polo 2 G40 se VW rozhodl pro G40 i u Pola 2F. Sportovní balík výbavy nejsilnějšího Pola nabízí BBS 13ti palcové hliníkové ráfky s 175/60 pneumatikami, střešní anténu, zčásti zastíněná zadní světla (blikače a zpětný světlomet), mlhové světlo, bílé blikače, níže položený podvozek. Podle červeného nápisu G40 na přední i zadní části, Polo G40 okamžitě poznáte. Uvnitř čeká řidiče kožený trojramenný volant, otáčkoměr a denní počitadlo kilometrů, hlavice řadicí páky a manžeta v kůži, zevnitř seřiditelné vnější zrcátka, rádio - příprava, sportovní sedadla se speciálním čalouněním (Le Mans Karo) a středová konzola. Sériový 1,3l motor o síle 113 koní disponoval upraveným katalyzátorem a zrychlením z 0 na 100 km/h za 8,6 sekund. Účinné brždění zajišťují přední chlazené brzdové kotouče.

Polo 2F Laura Ashley
Polo 2F Mikado
Polo 2F Fantasy
Polo 2F Universal