|
AUDI 50 |
|
POLO 1 |
|
POLO 1F |
|
POLO 2 |
|
POLO 2F |
|
POLO 6N |
|
POLO 6N2 |
|
POLO 9N |
|
POLO FUN |
|
POLO 9N3 |
|
POLO
SEDAN |
|
CROSS
POLO |
|
POLO GTI |
|
POLO BLUEMOTION |
|
POLO 2009 |
|
. |
. |
|
Crashtest Polo 6N2
Polo 6N2 je solidní,
malý tuhý vůz s velice dobrými výsledky při ochraně dospělých
cestujících. Struktura vozu byla stabilní a dveře řidiče se daly
snadno otevřít i po čelním nárazu. Sedačka pro 3leté dítě byla
uchycena systémem ISOFIX, dosáhla dobrých výsledků, kromě
neschopnosti zadržet hlavu při čelním i bočním nárazu. Pohyb
volantu při nárazu byl mimo povolené limity a mohl by způsobit
obtíže malým řidičům. Přední sedala jsou vybavena předpínači
bezpečnostních pásů. Omezovači tlaku bezpeč. pásů jsou vybaveny
obě přední sedadla. Pod palubní deskou se nacházejí tvrdé části,
které v případě nárazu mohou způsobit zranění kolen a stehen.
Nebezpečím pro nohy řidiče představuje také zpět se pohybující
brzdový pedál. Pouze dvoubodový pás uprostřed zadních sedadel
může způsobit těžká zranění páteře a břicha.
Více informací ZDE
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Historie Pola
|
VW Polo 6N2
|
|
V roce 2000 byla provedena opět modernizace vozidla VW Polo.
Výrazná maska chladiče s
logem zasahujícím do kapoty a světlomety s čirou optikou jsou
nejviditelnějšími znaky unifikace, kterou značka razí i u vyšších
modelových řad. Na zádi zaujme esteticky čistě řešený stěrač a
zapuštěné třetí brzdové světlo.
Od
minulého modelu se liší především přední a zadní
partií a interiéru. Palubní deska je jednoznačně rozdílná
od předcházející generace. Karoserie vozidla se rozšířila a v
porovnání s předchozí verzí se tabulka SPZ umístila ze zadních dveří
do prostoru nárazníku. Pod kapotu jsou dodávány nové dieselové
motory 1.4SDi a 1.4TDi. Tento model má hodně společné náhradní díly
s vozidlem Škoda Fabia. Jelikož se tento model vyráběl velice
krátce, tak se u něho setkáme pouze se 3- a 5- ti dveřovém provedení
karoserie hatchback, takže můžeme zapomenout na verze sedan nebo
kombi. Ovšem můžeme spatřit tento model i s tzv. targa střechou
anebo dokonce ve verzi
GTI 1.6 16V (100kW)
Podívejte se členská
VW Polo 6N2
Produkce
2000-2003
|
|
 |
 |
 |
 |
|
Délka/šířka/výška
(mm) 3743/1632/1418
| hmotnost: 1025 kg
| nádrž: 45 ltr. |
|
Vlastnosti
motoru 1.4 MPi |
|
Typ motoru |
:
zážehový |
|
Válce /
ventily |
:
4 / 2 |
|
Zdvihový objem
(ccm) |
:
1390 |
|
Nejvyšší výkon
(kW / ot/ min) |
:
44 / 4700 |
|
Nejvyšší toč.
moment (Nm / ot/ min) |
:
116 / 3000 |
|
Provozní
vlastnosti |
|
Maximální
rychlost (km/ h) |
:
160 |
|
Zrychlení 0 -
100 km/ h (s) |
:
14.9 |
|
Spotřeba -
město/ mimo/ kombinovaná (l/ 100 km) |
:
- / - / 6.3 |
|
Rozměry a
hmotnosti |
|
Zavaz. prostor
- sedadla/sklopena (l) |
:
245 / 975 |
|
Objem nádrže
(l) |
:
45 |
|
Pohotovostní
hm. / nosnost (kg) |
:
1025 / 400 |
|
Rozměry
vozidla |
|
délka (mm) |
: 3743 |
|
šířka (mm) |
: 1632 |
|
výška (mm) |
: 1418 |
|
rozvor (mm) |
: 2407 |
|
rozchod
vpředu (mm) |
: 1350 |
|
rozchod
vzadu (mm) |
: 1380 |
|
Faceliftované
Polo je nejvíce srovnáváno se Škodou Fabia. Objektivně
můžeme oba vozy hodnotit jako prakticky totožné a záleží jen
na zákazníkovi, která kritéria u něj při výběru převáží.
Pokud hledá spolehlivé malé auto, s mladým image a slušným
komfortem, bude VW Polo dobrou volbou.
Více informací na www.auto.cz |
Rozdíl mezi 6N2 a
starším modelem 6N |
|
Na níže uvedených
fotografií můžete porovnat model Polo 6N a 6N2.
|
Cena vozidla VW Polo
6N2 v roce 2002 byla 312.700 Kč |
|
 |
|
|
